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行情周报 | 寒流来也匆匆,去也匆匆,羽绒服的销量同比有所下降 / 临近年底,市场订单量逐步减少,羽绒供应链市场难有起色

2022-01-04     来源:羽绒金网     浏览量:1631


行情小结


最近寒流袭来,羽绒服销售随之升温,但中小品牌羽绒服的销量同比已有所下降。 目前临近年底,生产型市场订单量逐步减少,批发型市场往来客商不多,因此羽绒供应链市场难有起色,几无成交。

然而本次寒流来得突然,离开也十分迅速,目前全国气温都在持续回暖。 虽然中国气象局国家气候中心表示,在春运期间发生阶段性极端强降温事件的可能性还比较大,但未来的一段天气都以偏高为主。

11月我国羽绒出口量额齐升,有赖于越南的大肆进口。 然而到了12月,越南由于劳动力短缺和运费高企,服装企业被迫推掉了出口订单。 这无疑为行情带来了不利影响。


1

周一: 行情持平

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周二: 行情持平

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周三: 行情持平

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4

周四: 行情持平

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5

周五: 白鸭绒、白鹅绒计价下跌,灰鸭绒、灰鹅绒持平

精选评论:



本周利好消息


1

科学家警告,2022年的禽流感可能会成为一场“致命的灾难”

以色列的胡拉谷地保护区最近暴发了H5N1型禽流感,而如今该疫情正愈演愈烈。 目前为止,已经有至少5400只野生鹤死于H5N1病毒,当地农民还被迫宰杀了50万只鸡。 此外,当局还找到了其他水鸟,如鹈鹕和白鹭的尸体。

以色列当局担忧这将发展为全球性的疾病,而科学家则警告称,这可能会成为人类的一场“致命的灾难”。 相关人士称,“这将会演变成一个不亚于新冠疫情的生态灾难。

原因在于,胡拉谷地保护区是全球鸟类迁徙的中心地区,每年有超过五亿只候鸟从这片区域经过,其中大约有50万只野鹤。

“我们很难猜到接下来会发生什么,” 莫特罗说,“当你在鸡舍里发现了禽流感,还可以进行消杀,但在野外环境下,我不知道这种程度的感染会导致何种结果。 我对此感到非常担忧。

而据 OIE(世界动物卫生组织)的最新报告,2021年11月18日至12月8日,全球共报告 181 例新发的家禽高致病性禽流感疫情。

当前的高致病性禽流感流行季节仍在继续,其中大部分是由于亚型 H5N1。 根据已知模式,预计未来几个月的禽流感疫情将进一步增加。

来源 |  南方大观察、APD亚太日报、OIE(世界动物卫生组织)



2

今年最后一波寒潮来袭! 纺织人表示: 我还能接着干!

纺织行业向来是靠天吃饭的,此前气温迟迟不见下降,终端冬装需求日渐降低,所以近日寒潮的来袭,就像是一阵悦耳的福音! 通过此前调研得知,冬装面料并未完全结束,还有不少纺织人表示,12月有新单下达!

绍兴是全国印染和纺织贸易的集聚地,目前正实行分区分类逐步解封,部分工厂已恢复生产。 据了解,目前坯布进仓数量多,加之面临春节放假,两个因素叠加导致柯桥区的大部分染厂爆仓。

而爆仓厂家所接的订单比较杂,冬装面料和秋装面料都有,内销单与外贸单也均有。 具体产品,涤塔夫、尼丝纺、四面弹等冬装面料占主要市场。

许多南方人表示,今年还没有买过羽绒服。 寒潮来袭、春节临近,他们买上一件羽绒服的几率越来越大。

据中国·常熟男装内销价格指数可见,2021年12月3旬休闲羽绒服内销环比“价格指数”收于102.95点,较上旬上升。 从采样数据看,本旬休闲羽绒服销量为72591件,较上旬环比上升3.71%。

从市场情况看,羽绒服销售热度仍将继续保持。 临近年底,生产型市场目前羽绒服订单量逐步减少; 批发型市场受疫情影响,往来客商减少,但随着全国气温的进一步下降,羽绒服销售热度依旧保持,采商会通过线上、微信等形式进行补单。

来源 |  布工厂、绸都网、常熟男装指数CMWI



3

青山湖海关助力羽绒服出口 生产已排到2023年

在众多的世界品牌里,Pyrenex 在国内知名度可能不算很高,但却是全球顶级的户外品牌,其奢侈品的品质在潮人圈子里也深受欢迎,而这样一个低调的高端品牌羽绒服,来自于江西制造。

江西比尼德斯实业有限公司承接了 Pyrenex 全球所有羽绒服生产订单,一做就是十年。 为了更好地扶持企业发展,青山湖海关多年来一直方便企业进口品质上乘的水洗羽绒,暂免征收关税、增值税,减缓企业资金压力。

但随着产品更新换代速度加快,企业在发展中又遇到了新的问题。 “我们的订单变化很快,单耗也随之具有不确定性,增加单耗核定的难度,也降低了手册核销的效率。

青山湖海关了解后,在企业守法自律的前提下,允许自主核定加工损耗,并在手册执行完毕后向海关申报单耗。 在青山湖海关的积极帮扶下,企业的订单不仅没有受到疫情影响,生产计划已经安排到了2023年。

来源 |  经济晚报



4

国家气候中心: 春运期间发生极端强降温可能性较大

2021年12月29日,中国气象局召开2022年1月新闻发布会。 据预计,1月影响我国的冷空气过程主要有四次,出现的时间和强度分别是: 上旬前期(强)、中旬前期(弱)、下旬前期(弱)和下旬后期(弱)。

2022年春运将于1月17日开启,历时40天。 国家气候中心副主任贾小龙进行表示,春运期间发生阶段性极端强降温事件的可能性还比较大。

而北京气象台高级工程师张明英在近日接受媒体采访时表示,元旦之后全国进入隆冬季节,可能还会经历寒潮,绝对温度会更低,但降温幅度不会太大。

来自国家气候中心的气候模式预测认为,12月下旬到1月下旬,我国中东部仍将有不少地方气温偏低。

12月30日清晨,亚洲北极涡旋和我国“擦过”,带来了大量严寒气团进入我国东北部,让多地的严寒再次加剧,甚至开始接近-40度。

但从超级计算机的预测上看,这次北极涡旋并不会深度南下,拉动的冷气团也只是浅尝辄止,因此并不会形成大规模的寒潮天气。 2021年末寒潮结束后,全国多数地方都会在正常或偏暖的气温中迎来2022年。

来源 |  中国气象局、中国气象爱好者



本周利空消息


1

这个国家的羽绒进口量仅次于美国,如今竟然阻止中国班列过境

随着中国与乌克兰在一带一路上的进一步合作,乌克兰作为欧亚物流中心枢纽地位优势,得到了充分的释放。 中资企业更有意推动乌克兰成为中欧班列除白俄罗斯以外,第二条境外主干道。

然而在最近,乌克兰竟然拦阻了中国通往波兰的货运班列,导致货物在乌克兰境内阻滞了一周时间。

网传是: 乌克兰要求波兰在2022年颁发更多的汽车许可证,想为加大出口贸易做铺垫,然而波兰方面则予以拒绝,声称更多的许可证将会带来运输的拥堵。 据称,该消息源自波兰媒体《共和国报》,没经核实即下断言。

而乌克兰铁路局则解释,向波兰禁运是出于交通运力考虑,与乌克兰计划在波乌边境进行的基础设施现代化改造有关。

查询乌克兰铁路局(Ukrzaliznytsia)官网后获知,乌克兰确实对从中国经乌转运前往波兰的货运列车做出了限制,但此举并非只针对中国。 高加索、波罗的海沿岸国家及摩尔多瓦和俄罗斯亦是受限对象。

尽管受今年8月起波白边境冲突的影响,波白双方互相威胁要切断铁路运输,使该路段风险陡增。 但即便在冲突剧烈升级的11月中旬,经白俄罗斯前往波兰的中欧班列仍能顺利过境。

目前,国内对乌中欧班列发车频率约为每月4-5列,承运货物品种繁多,而2021年乌克兰和中国的贸易还出现创纪录增长。 羽绒羽毛贸易方面,乌克兰已连续3个月成为仅次于美国的进口大国,枢纽作用展露无遗。

中欧班列进入欧洲的线路繁多,乌克兰入局时间尚短,并不能起掣肘作用,仅凭禁运一事称中欧铁路被切断,并不准确。

来源 |  海关总署、人民网、环球网、澎湃明查



2

羽绒服厂家今年身处夹缝之间

最近寒流袭来,羽绒服销售随之升温,但大连孔翎羽绒有限公司总经理张强认为,今年是充满考验的一年。 “受疫情影响,前段时间我们的羽绒服销量同比有所下降,这种情况比较普遍,有的品牌销量下滑幅度更大。

张强介绍说,近期国内的疫情对市场、物流等都有冲击。 此外,入冬以来大连地区气温偏高,初露“暖冬”端倪,这对羽绒服销售也是一个利空,大部分羽绒服厂家承受着巨大压力。

“一方面,羽绒、面辅料、人工等持续涨价,羽绒服生产成本大幅攀升; 另一方面,许多消费者对售价动辄千元以上的羽绒服有些吃不消,需求不旺。 ”有业内人士表示,今年身处夹缝之间。

那么,大连羽绒服出口情况又如何呢? “我们公司生产的羽绒服主要出口欧洲,今年,受全球疫情影响,出口量下降。 ”大连豹豪进出口有限公司负责人徐应伟告诉记者,该公司出口的羽绒服单件价格在20美元-200美元,在国际市场颇受欢迎。

“目前看,很多品牌羽绒服销量同比有所下滑。 接下来疫情防控情况及天气寒冷与否至关重要。 ”前述业内人士表示,冬至到春节前,是羽绒服销售高峰期,羽绒服厂商的成败盈亏关键要看这段时期的销售业绩。

来源 |  大连晚报



3

春节出货高峰将至 运价预计将迎来上涨

由于中国农历春节假期(2月1-7日)即将到来,中国华南地区的一些驳船服务将暂停,预计从目前到2022年农历春节期间,货运需求仍将十分强劲,货运量也将保持高位水平。

市场需求和舱位仍处于严重供需失衡状态,预计此状态将因为春节前夕出货高峰的到来而进一步恶化,市场运价预计将迎来又一波上涨。

与此同时,欧洲正遭遇奥密克戎新冠毒株侵袭,欧洲各国管控措施持续加强。 市场对各类物资运输需求继续保持高位; 而运力中断仍将影响整体运力。

预计40英尺集装箱将会供应不足,但20英尺集装箱会出现剩余,尤其是在大中华地区,农历春节前部分地区仍将出现集装箱短缺问题。

来源 |  外航运




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