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2022-01-05 来源:壹航运 浏览量:1104
目前,浙江北仑疫情对集卡行业冲击比较大,集卡无法正常出车,整个浙江外贸、货代、航运影响都比较大。
虽然宁波舟山港自1月1日16时起,已开通北仑、柴桥、郭巨、穿山四个高速口至各集装箱码头的双向集装箱车辆进出港的绿色专用通道,对符合条件的集卡发放专用通行证。
但是宁波政府通过”宁波发布“公开的最新数据显示,作为宁波舟山港的核心港区所在地,北仑区有集卡车2万多辆,但目前累计发放3000多张,占总数不到2成,杯水车薪!
其它地区集卡司机运输集装箱途径北仑,一方面受困于”专用通行证“,另外一方面也担心遭遇”能进不能出“ 及行程码带星,面对即将到来的春节,司机冒着被隔离14天风险运输集装箱的意愿将跌至冰点!
宁波港作为中国第二大、全球第三大集装箱港口,这次疫情对于全球港口航运及全球供应链的影响,都将随着时间的推移而恶化。