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2021-05-13 来源:海运网综合央视财经 浏览量:1552
欧洲航线一个高柜的运价已经突破了9500美元;地东、地西航线的运价已经突破了五位数;美东、美西航线的运价已经达到了5600美元和4400美元这样的水平。
运价居高不下,主要原因是我国疫情形势平稳,大量海外订单扎堆涌入,主干航线出现阶段性运力不足。在浙江慈溪一家外贸企业,欧美订单已经排到8月份,但因为缺舱、缺箱,每天发货不到10个集装箱,导致大量产品积压。
而介于货主和船东之间的物流企业,工作量更是提高了数倍,他们每天都在接货、找船。
尽管面临成本增加,大多数企业还是积极订舱,寻求出货。一些企业开始跟国外买家谈判,试图通过提高产品价格等方式,保利润,稳生产。