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羽绒快讯 | 购物季逼近，但断货在即！为了运货，买家卖家都各显神通

2021-09-09 来源：焦点视界、维运网浏览量：1159

根据美国全国零售联盟(NRF)的调查，在该组织中，超过95%零售商表示他们受到港口和运输延误的影响。而商品销售的速度，又远超库存补充速度！

海运市场在恶性循环中愈陷愈深，越变越乱。当美国的大买家们发现砸钱也买不到足够的运力时，他们开始选择通过别的方式进货，这一波操作真可谓是八仙过海，各显神通。

亚马逊已于6月租下一艘集装箱船投入北美航线运营；美国前三大进口商之一的家得宝7月开始包了一艘完全属于自己的集装箱船；全球最大零售商沃尔玛公司也加入了“开船”阵营；最新下场的是北美最大的低价折扣连锁巨头Dollar Tree；而宜家也正在租船并购买集装箱。

但是，包得起船的还是少数。于是想赚钱的船东剑走偏锋——把干散货船改成集装箱船！毕竟现在运什么能有运集装箱赚钱？

国际货运企业Schneider National说，这是一个“创造性的解决方案”，过去从未把货柜“放在这么小的船上”。小船还有一个优势就是，能够避开更拥挤的港口，增加运输效率。

甚至还有把码头买下的！加拿大最大的集装箱进口商Canadian Tire以3200万美元的价格，收购了加拿大不列颠哥伦比亚省最大的内陆港阿什克罗夫特码头(Ashcroft Terminal)25%的股份。交易目的是使Canadian Tire更有效地从加拿大温哥华港运送集装箱，同时解决陆上运力紧张的问题。

马士基最新报告指出，黄金周假期前三-四周是出货高峰期，造成大多数主要航线出现延误，加上近期亚太地区港口再现拥堵，预估今年黄金周影响扩大，影响最严重三大地区为北美、亚太、北欧。

9月3日上午8点，“黄海先锋”轮从宁波大榭信业码头开航，标志着义乌民营企业联手打造的“宁波-洛杉矶”直航航线正式首航。

该航线是义乌扬翔国际货代和国联物流等企业“抱团发展”开辟的首条航线，也是义乌市探索“包船”出海模式的第一次有益尝试。

据悉，这趟“包船”预计历时18天到达洛杉矶。船上载着1700TEU集装箱，共有10000多吨货物。这条船既保舱位又保箱，价格也更实惠。市商务局有关负责人表示，下一步，将与有实力的国际航运企业密切合作，进一步深化“包船”模式，开通更多的国际物流专线。

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